D20W-50 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil

• JASO MA/MA2

• API SG, SL/CF/CG-4

• ISO-L-EMA2

– Sử dụng cho xe động cơ V-TWIN yêu cầu sử dụng dầu 20W-50 và bất kỳ thông số nào được liệt kê phía trên, bao gồm những chiếc do Harley-Davidson và Buell sản xuất.

– Không sử dụng khi có dầu bánh răng API GL-4 hoặc GL-5.

• Chống phân hủy nhớt tốt hơn 6 lần so với Harley-Davidson * SYN3 * để cải thiện khả năng bảo vệ chống mài mòn bộ bù và hộp số.(***)

• Chống lại nhiệt độ cực cao giúp động cơ luôn sạch sẽ và hoạt động hiệu quả.

• Giảm mài mòn và cặn bám để động cơ có sức nén và công suất tối đa.

• Sự tiện lợi của một chất bôi trơn cho cả ba bể chứa.

(***) Dựa trên thử nghiệm Dầu mô tô tổng hợp AMSOIL 20W-50 V-Twin và Harley-Davidson Screamin ’Eagle SYN3 được mua vào ngày 19/03/19 trong thử nghiệm CEC L45-KRL, ASTM D445.

Được thiết kế để đạt hiệu suất tối đa trong động cơ V-twin, hộp số xe máy và hộp xích chính. Bảo vệ chống lại nhiệt độ khắc nghiệt. Tương thích ly hợp ướt. Công thức tổng hợp tiên tiến chống mất độ nhớt để giữ cho các thành phần quan trọng luôn sạch sẽ và được bảo vệ.

CÓ NHIỆT ĐỘ CỰC TỐT

Được pha chế từ dầu gốc tổng hợp chịu nhiệt tự nhiên, chống lại quá trình oxy hóa trong nhiệt độ mùa hè khắc nghiệt và trong các chặng dường dừng xe liên tục, diễu hành.

Hệ thống phụ gia độc đáo giúp động cơ luôn sạch sẽ và hoạt động hiệu quả trong những điều kiện lái xe khắc nghiệt nhất.

Ngăn chặn sự dính vòng pít-tông và bảo vệ chống trầy xước pít-tông sau 1.000 dặm (1.609 km) thử nghiệm dyno ở nhiệt độ cực cao trong đó nhiệt độ xi-lanh đạt 421 ° F (216 ° C)

BẢO VỆ SỰ TRUYỀN TẢI & CÁC NGUYÊN NHÂN

Công thức ổn định chống làm mỏng màng nhớt ở nhiệt độ cao do hoạt động cơ học để bảo vệ hộp số và bộ phận chính khỏi bị mài mòn.

Hoạt động giống như nhớt hộp số mà không có tác động tiêu cực của các chất phụ gia chịu cực áp.

Mang lại sự tiện lợi của một chất bôi trơn cho cả ba bể chứa.